Estás motos KTM

La mayoría de las personas que les gustan las motos deben aver escuchado de este tipo de motos ya que pues son elegantes y rudas ala vez

Las KTM 790 y 890 Adventure, más protegidas con Uniracing
Si eres de los que no necesita ninguna excusa para vestir de gala y proteger al mismo tiempo a su compañera de rutas, encontrarás en los juegos de adhesivos protectores de Uniracing el complemento perfecto para que tu KTM 790 o 890 Adventure no sufran ningún desperfecto en tus salidas.

La KTM 1290 Super Duke R es una de las maxinaked más radicales del mercado, con una estética rompedora y totalmente renovada en 2020 en donde brilla su faro delantero «full-LED» y con luz diurna DRL. En 2021 se actualiza con la homologación Euro5 con el lanzamiento de la versión RR, una edición limitada a 500 unidades. Es una naked en toda regla que deja al descubierto el chasis de sección tubular y fabricado en acero y que también se estrena este año. Tanta desnudez permite observarcon detenimiento su poderoso motor V-Twin de 1.301 cc que arroja una potencia de 177 CV a 6.750 rpm y una cifra de par de 140 Nm a 7.000 rpm. Se trata del propulsor más avanzado de la marca austriaca, dotado de válvulas de admisión mecanizadas en titanio, embrague antirrebote, sistema de doble encendido y acelerador Ride-by-Wire.

La KTM Super Duke R 2019 ofrece un “Track Pack” que incorpora Launch Control (control de salida), control de tracción, 3 modos de sensibilidad del acelerador, y control Anti-wheelie. También cuenta con el “Performance Pack”, que incorpora ajuste de control de freno motor MSR y llave “RACE ON” con transponder integrado y sistema KTM MY RIDE. Ambos packs son opcionales.

La KTM 1290 Super Duke R cuenta con un bicilíndrico de 1.301 cc rinde 177 cv de potencia. Destacada por el control de estabilidad MSC y el ABS en curva, y también por su modo Supermoto. Este renovado modelo estará disponible en 2019 en dos colores: blanco y negro.

La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del clan, la Super Duke 1290 R. Su motor adaptado a la normativa Euro4 es una de las actualizaciones más importantes porque además KTM ha sido capaz de aportar más potencia para dejarla en 44 CV. Su eje contrarrotante hace que este potente monocilíndrico tenga muy controladas las vibraciones.

Además, la 390 Duke cuenta con acelerador electrónico ride by wire aunque no incluye modos de conducción. Mantiene todo lo necesario para seguir siendo una de las naked para el carnet A-2 más ligeras y juguetonas. De hecho declara 149 kg, una cifra muy por debajo de la competencia directa

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